红旗H9新车正式上市

网上有关“红旗H9新车正式上市
”话题很是火热，小编也是针对红旗H9新车正式上市寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

2020年8月23日，早已现身很久的红旗H9总算迈入了发售 ，新汽车一共发布5款配备车系供顾客挑选
，预购价钱为33.98-53.9八万元。

红旗H9的市场定位与奔驰E级同样，是奢华中大型轿车 ，在市_上的立即敌人不容置疑可能是奔驰E级、宝马5系 、及其奥迪A6L
，间接性的敌人则有凌志雷克萨斯ES及其凯迪拉克汽车CT6 。

外型上，红旗H9将红旗知名品牌的那类情调
、自尊、气魄 、使用价值呈现得酣畅淋漓的车系 ，是除这些大家很难买到的红旗以外
，级别级别最多的红旗车，乃至比红旗HS7还需要高半级
。

车子的三围尺寸分别是长5137mm
、宽1904mm、高1493mm ，轮距3060mm，从硬主要参数看来
，红旗H9的车体规格会较为浮夸，它的市场定位是中大型车 ，可是长短超出了5.一米
，轮距也超出3米，而奔驰E350L早已是加长了 ，长短也才5米左右
，轮距则一样超出3米。

车子尾端选用的是一个溜背造型设计，围绕式的后尾灯设计方案上边装有一条不锈钢装饰设计；下边是多边两出的排汽管 ，总体空间感十分具备气魄 。

车内饰层面
，红旗H9总体给人的觉得具备十分剧烈的奢华感，仪表盘台子上选用了双十二.3英寸的仪表盘及其多媒体视频 ，车箱内近在咫尺的地点全是牛皮或是别的高端原材料
。

红旗H9的后座室内空间较为一般
，脚部室内空间在同等级里处在中下游水准，头顶部室内空间由于遭受溜背造型设计危害 ，也寥寥无几。

汽车后备箱的呈现也是不尽如人意，总宽基本上与封口的总宽齐平
，深度还算能够 。

配备层面，红旗H9配备了多屏显示连动 、智能语音
、车联网平台等作用 ，除此之外也有牛皮汽车方向盘、全液晶显示屏的仪表盘和多媒体系统 、汽车真皮座椅
、座椅加热加温推拿记忆力
。红旗H9尽管后排座室内空间一般
，但也考虑到后面旅客的享有，后排座车座的排风加温推拿全是标准配置 ，而且坐椅能够开展多方位调整。

辅助驾驶系统软件层面
，红旗H9配备了自动巡航、前后左右雷达探测 、全景影像、启停系统
、自动泊车系统、陡坡缓降 、电子驻车
、上坡辅助、可变性悬挂系统等作用，可是由于红旗H9配用的是空气悬架而E350L是电磁悬架 ，因此红旗H9会多了一个高宽比控制的作用 。

驱动力层面
，红旗H9有2.0T和3.0T二种驱动力能够挑选，其中2.0T版本是一台185kW380N·m的汽车发动机与48V电动机构成；3.0T版本是一台208kW400N·m的V6发动机 ，二者配对的全是一汽第一款DCT400其挡双离合器变速器
。

百万购车补贴

红旗H9正式上市 30.98万元起
，比预售便宜6万多

这篇探店文章原本还有另一版开头，只是刚准备进入情绪 ，领导的一个超长耗时电话又将我生生拽了出来。

大半夜的这通电话，聊的不是男人之间的话题
，而是他猛然想起我刚去探了红旗H9的店，又恰巧自己想写个知乎回答 ，于是乎决定从我这挖掘一些灵感和素材 。

所以在思绪被这突如其来的技术暂停打乱之后
，我决定以俩人在电话里深入探讨的内容为框架，重新整理一遍关于红旗H9的终端信息。

版本还用挑吗？

红旗H9的哪个版本最值得买 ，算是近期遇到的技术含量最低的问题
。

直接抛结论
，32.98万元的2.0T智联旗享版。

相比于最入门的30.98万元的2.0T智联旗悦版，2万元的差价可以换来自动大灯 、双层玻璃
、外后视镜记忆、迎宾灯 、方向盘记忆
、Nappa真皮座椅、驾驶座腰部支撑调节和座椅深度调节 、副驾老板键
、前排座椅加热、通风 、253色氛围灯、内置行车记录仪
、手机无线充电、后排侧气囊 、360环影
、前防撞预警系统、主动刹车系统 、盲区监测系统
、车道偏离预警系统、智能限速提醒 、驾驶员状态监测等等 。

你没有看错 ，我也没有写错
，以上这一段足以让人眼花缭乱的配置，仅仅要价2万
。请问和白送有啥区别？

而一旦接受这样的设定 ，人性深处的贪欲便会忍不住出来作祟。

具体表现在：既然最低配和次低配的2万差价
，可以换来多到令人咂舌的配置，那再多加4万的2.0T智联旗畅版 ，岂不是可以比肩大幻影？

抱歉，想多了您嘞 。

36.98万的2.0T智联旗畅版性价比着实一般
，配置只多了前部的U型灯光组
、自适应远近光、方向盘加热 、后排座椅通风加热
、脚部的氛围灯、自动泊车 、HUD、ACC自适应巡航
。

没了，仅此而已。所以只要你的阅读理解能力没问题 ，钞票不是大风刮来或者银行给你转错款了
，那么正常情况下，2.0T智联旗畅版可以直接略过 。

当然这一版本还不是更扯的 ，因为有3.0T智联旗畅版的存在
。45.98万元
，足足贵了9万整，但结合“智联旗畅版”这五个字没变 ，估计你也能把配置猜出个大概。

实际情况是
，除了将2.0T+48V微混升级到3.0SC机增以外，其他配置的升级只有空气悬架和手机蓝牙钥匙 。

乐观点想 ，那不好歹排量大了1L
、还多了两缸
，起码动力得飙升不少吧？非也
。2.0T最大功率185kW、峰值扭矩380NM，还不包括48V电机的辅助；而3.0SC的两项数据分别为208kW和400牛米 ，差不多将将把自身重力增加的部分给抵消了。

至于再朝上的3.0T智联旗领四座版，定价53.98万
，落地妥妥超60万，再加一点都能上宝马7系这样的标准D级车了 。

不确定是否加价

新车上市 ，问得最多的一个问题
，必然是加不加价。但红旗4S店销售人员对于H9的回应是，不确定
。

在这儿先插播一个知识点 ，很多印象中需要加价的车型
，在刚刚上市的那几天，很有可能处于平价销售的状态。

原因并不难理解 ，加价与否
，说到底取决于供求关系 。而一款纯新车到底好不好卖，4S店心里其实也没底 ，因此即便是热销车型
，在上市后的极短期内不加价也属于正常现象，你可以将其视作是4S店的观望期
。

所以现阶段的红旗H9 ，就正好处于这一短暂的特殊时期。

苏州地区的这家4S店，销售小哥在报完常规的价格之后
，又及时作出了补充说明：“哥，我现在给你报的价格 ，都是我能确定的；但现在我真不好说
，最后还要不要加一点装潢 。因为我们目前还没正式交车，也在等领导的最后通知
。 ”

上海地区的一家4S店情况稍许乐观 ，销售大姐表示现在订车的话不加价
，后期不好说，但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。

至于为何在将来可能会出现加价的情况 ，两边的销售不约而同将矛头指向了配额 。

莫不是饥饿营销？

配额
，对于购买大多数车型的消费者并不常见，基本只有一些特殊的豪华或是性能车型才会有配额这么一说
。像是保时捷的GT系列 、AMG
、M-Power的限量车型 ，一年给到国内市场就这么多量
，一家4S能拿到几台配额全看本事。

但对于红旗H9这么一台本该靠走量、而非单车利润来盈利的C+级车型，也玩配额就有些不那么好理解了 。当然主机厂不会赤裸裸的告诉你他们的真实目的 ，对外口径统一都是“产能限制
”
。

据两家店的销售人员介绍，他们家店各自在2020年拿到的H9总配额都只有100台。而先前已经交了意向金的客户人数
，两家店都差不多，大约在40人上下 。

如果按照最乐观估计 ，这40位客户最终都敲定要车
，那么每家店今年就剩下60台的配额。而这才刚刚八月底，意味着之后平均每个月只有15台H9可卖
。因此但凡客户稍多 ，就会出现供不应求的局面。

也正是因为意向客户+配额的存在
，使得近期的交车时间也成了未知数 。

原因在于，4S店需要挨个联系之前交了定金的那40余位客户 ，确定他们目前是否有购车意向以及目标车型
，在得到两个肯定答复之后，优先满足他们的车型需求
。但偏偏这项工作 ，两家店均尚未完成。

所以销售给出的明确 、但说了和没说一样的答复是
，现在暂时没法告知明确的交车时间，得等他们先联系完那40位客户 。

如果乐观的话 ，正巧有他们不要
、但你要的版本，那么8月底9月初便可提车
，只是结合开头对版本的分析，出现这一幕的概率绝对不算大；而如果之前的意向客户均转化为实际客户 ，等待时间可能需要2-3个月
。

贷款政策优?

考虑到2.0T智联旗享版的性价比实在太过出色
，所以算价格的环节，就直接以该版本为参考。

32.98万元的车价大家都一样 ，购置税预估为2.92万元
，保险预估在1-1.1万之间，考虑到三责额度买高点不是啥坏事 ，就先按1.1万来算 。

服务费两家店分别为1500元和2000元
，相对车价来说尚可接受；金融政策是提供贴息，换算下来可以做到17.5万两年免息 ，另外收取3000元的手续费
，换算成利率的还是相当划算的
。

所以按照全款落地的价格来算，大概在37.2万元左右；不过考虑到免息政策 ，强烈推荐走免息贷款。

剩下的不确定项就是加装潢 。苏州店的销售小哥表示，如果要加的话
，所选额度可能会在8000元左右
。

实际红旗H9原厂提供了两个选装包，其中一个是6800元的“梦想之翼”+“北斗之翼 ”+侧旗标灯+ADB自适应远光的灯光包 ，选装完之后就可拥有颇具仪式感的灯光点亮效果。

所以转念一想
，真要加8000元的话，选个灯光包不就差不多了吗？哥们你想多了 。因为这6800元是原厂的选装包 ，钱最终是落到主机厂、而非4S店口袋
，所以并不能算进8000元的额度之内。

不过两家店倒是都提供了同一种服务，报价也相差无几：贴改色膜
。

红旗H9在刚刚亮相之时 ，其双色车身便给人留下了深刻的印象
，颇有大劳宾利的既视感。但待到配置表一出，才发现双色车身原来是3.0车型的专享 。

只是在国内市场 ，这压根不算事
。只需要3000元左右
，4S店便能帮你完成双色车身的贴膜工作，甚至可选颜色比原厂更为丰富。唯一暂时不能实现的 ，就是紫金配色，因为紫色版本的交付日期得等到今年11月 。

不过就算选了3000元的改色膜
，距离8000元的额度还是有不少差距
。偏偏红旗H9本身的配置就已相当丰富，所以真要加装潢 ，甚至会给你一种无从下手的感觉。

只是在销售小哥眼里
，这都不叫事儿：“要不贴完改色膜，您再在外面贴套车衣？
”

AL频道小结

单就性价比而言 ，至少32.98万元的2.0T智联旗享版表现相当出色
，几乎以豪华品牌B级车的价格，提供了C级车的产品力 。但红旗H9会大卖吗？还真不好说
。

一来潜在的加价可能性和配额 ，对于需求和供给两端都造成了一定的负面影响。再者虽然H9在自主品牌阵营中没有任何对手
，但纵观市场，至少对于私人买家而言 ，显然找不到太多理由去拒绝一台BBA 。因此红旗H9想要将热度转化成销量
，似乎并没有看起来那么容易
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月23日 ，红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市，共推出5款配置车型
，售价区间为30.98万-53.98万，相比33-60万元的预售价 ，最高有6.02万元的降幅 。新车分为4座版本以及5座版本。另外
，红旗H9采用纵置后驱的底盘，提供2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压两种动力版本
。从其市场定位来看 ，新车将与奔驰E级 、宝马5系
、奥迪A6L等车型展开竞争。

15秒读懂红旗H9：

1.采用了红旗最新的设计语言
，贾尔斯·泰勒（曾任职于捷豹和劳斯莱斯）后期也有所参与设计；

2.搭载Smile?1.0智联网，包含L2.5级自动驾驶、APA全自动泊车等智能配置；

3.高配车型配有空气悬架以及3.0T?V6机械增压发动机 。

外观方面 ，红旗H9提供5种单色车身配色
，两种双色配色供消费者选择
。新车全系标配无钥匙进入/启动 、前排侧气囊
、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车 、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯
、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等 。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门 、后座一键舒展功能等配置
。值得一提的是 ，高配红旗H9配备了一套专属的空气悬架系统。该系统由空气弹簧和连续可变阻尼减振系统组成
，在保证舒适的同时，也提升了驾驶乐趣 。

智能配置方面 ，红旗H9搭载了红旗Smile?1.0车机系统
、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统 、声纹识别智能等
。另外，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达
，科技感大大提升。安全配置方面，新车采用“9H”笼式车身设计 ，并配备8气囊
、防爆轮胎、LKA车道保持系统 、BSD盲区监测
、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等 。

尺寸放面
，红旗H9车长达5137mm，车长超宝马5系（5087mm）
。新车动力上采用纵置后驱布局形式 ，并提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸机械增压发动机两种动力供消费者选择
，其中，2.0T发动机搭配有48V轻混系统 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速器
，最大功率185kW，最大扭矩380Nm；3.0T发动机同样匹配有7速双离合变速器 ，最大功率为208kW
，峰值扭矩400Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

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