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航拍仪(无人机)工作流程:开始界面:完成任务的规划,进入任务监控界面,实现航拍任务的快速自动归档 ,各功能划分开来,实现软件运行的专一而稳定。航前检查:为保证任务的安全进行,起飞前结合飞行控制软件进行自动检测 ,确保飞机的GPS 、罗盘、空速管及其俯仰翻滚等状态良好,避免在航拍中危险情况的发生。飞行任务规划:在区域空照、导航、混合三种模式下进行飞行任务的规划。航飞监控:实时掌握飞机的姿态 、方位、空速、位置 、电池电压、即时风速风向、任务时间等重要状态,便于操作人员实时判断任务的可执行性 ,进一步保证任务的安全 。影像拼接:航拍任务完成后,导航航拍影像进行研究区域的影像拼接。
无人机航拍可以应用在什么地方?
航拍是指用直升机,固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物 ,根据不同的高度 、角度、多方位进行摄影,摄像。
航拍,可以无人机航拍 ,也可以乘坐飞机拍摄;二者各有优势,前者可以随意确定拍摄视角;后者可以拥有高清像素拍摄 。但不论是什么拍摄方式,航拍者的前期功课、专业程度 、创意构思才是最重要的。
高空俯瞰,大地的颜色丰富多彩 ,可以构成一幅幅极为丰富的画面,大地、河流、道路 、房屋以及山坡房屋,都是经典的构图元素。当然 ,时机的选择也极为重要,比如,日出、日落、闪电雷鸣抑或暴雨骤至、龙卷风等奇观 ,需要构图好之后,还要选择对的时机 。
夜景和雪景,如果单纯的拍摄就显得单调 、乏味;但是把夜景的构图、清晨瞬间不同色彩的结合 ,却能拍摄出一幅幅奇特的大片。喜欢拍摄、特别是喜欢高空拍摄的朋友,就要经常 、精心选择地点了
经常出门在外,对奇特的风景必然都会记录在心里 ,然后以自己的方式进行特殊的拍摄,从而造就大片。当然,航拍也要遵守当地的民俗、法律规定,而不能一味的为了拍照而不择手段 ,以便引起不必要的麻烦 。
扩展资料:
六个航拍手法?
1、直飞
直飞是最简单常用的航拍方法,拍摄诸如海岸线,公路 ,城市,街景是个不错的选择。通常飞行器在一定高度固定好镜头的角度,然后保持直线飞行就行了。根据镜头角度分为平视直飞 ,俯视(0~90°之间)直飞,所要做的就是控制好飞行高度和前进路线,并可留有一定前景 。
这样飞行过程中镜头会不断呈现出画面和细节的变化 ,或者为了体现拍摄规模,数量也可应用此法,如果前景还是个狭窄空间 ,直飞穿越后会呈现出开阔的画面,会给人一豁然开朗的感觉。
2 、后退倒飞
后退倒飞其实就是直飞的倒飞手法,可根据镜头角度分为平视倒飞,俯视(0~90°之间)倒飞 ,因为是倒飞的原因,前景是不断的出现在观众面前,如果有多层次镜头 ,航拍镜头倒飞堪称绝佳选择,选择倒飞就像人在倒走,后面是盲区 ,所以一定要注意后面障碍物。
后退倒飞时,动作也可以组合多变,比如边倒飞边拉升 ,这样逐渐体现大场景的宽度和高度,这种有近及远的画面变化感也很吸引人
3、飞越
飞越是个航拍进阶的技巧也是个常用的拍摄手法。可分为两种:
第一种,直飞逐步拉升飞越? ,飞行器以较低高度直飞,镜头固定角度,接近目标主体过程中逐步拉升飞行器高度,并紧贴目标上空飞越 。
第二种 ,直飞逐步拉升飞越后俯视,这个技巧比上一个技巧多了一个镜头动作,操作难度也提升些。
4、抬头
抬头是在飞行过程中逐渐调整摄像角度 ,从受局限的俯视过渡到开阔的视角。在水面和草地上飞是常见的画面,这个画面开始的时候,俯视水面和地面 ,然后逐步镜头抬起 。
以一种未知的受限的视觉,过渡到壮阔的前景展现在眼前,也是一种让人豁然开朗的感觉 ,抬头时飞行方向也可以多变,可以原地悬停,可以向前直飞 ,也可以倒飞等等,航拍镜头语言就更加丰富。
5 、拉升下降
升降也是常用的航拍镜头语言,视野从低空到高空,或者从高空到低空。可以分为常规升降和俯视升降 ,常规升降镜头向前,镜头也可以向下,飞行器垂直的拉升或者下降高度 ,用的比较多的是拉升的镜头,比如俯视拉升 。
俯视拉升是镜头完全垂直向下,这个视角从天空俯瞰地上的万物 ,别有一番感觉,这个动作又被称为上帝的视角。俯视拉升随高度的增加,视野从局部迅速扩张至全景 ,突显以小见大的画面效果,俯视下降则反之。
如果在俯视拉升时加上旋转,边旋转边拉升 ,可以使画面更吸引人,这个动作对美国手而言比较简单,只需操作左手一个杆就可以做到 。?
6、侧飞
侧飞也就是侧向飞行,斜线飞行 ,从目标一侧飞向另外一侧。一般飞行器如果靠近目标的话画面遮挡会比较多,侧飞过目标画面渐渐移开前景出现背景,这是常见的拍摄手法 ,离目标较远,画面张力会稍弱些,也常用于追踪物体的拍摄。
例如运动中的汽车 ,这是很多汽车广告航拍常用的手法,或者拍摄城市一定在高楼林立的视觉变化,另外侧飞也可以俯视侧飞 ,或者带角度的俯视侧飞 。
百度百科-航拍
航空摄影的基本介绍
无人机航拍摄影在操控上极为方便,易于转场的遥感平台。起飞降落受场地限制较小,在操场、公路或其它较开阔的地面均可起降 ,其稳定性 、安全性好,转场等非常容易。在航拍摄影中,遥感航拍具有广阔的市场前景,其主要优势表现在:遥控航空摄影的的作业现场许多是载人飞行器无法到达的空域、高度或危险地区。飞行费用只相当于载人飞行器的几分之一 。它体积小,动作灵活,可做超低空视距飞行,某些作业是载人飞行器增加费用投入也办不到的。 飞行审批手续简单。例如 ,利用最大的遥控飞艇在城市上空航拍,按规定也只需到气象部门报批,在城市外飞行 ,由于它属于遥控飞行器,基本不用审批(机场、特殊地区除外) 。遥控直升机等其他飞行器由于尺寸很小,不需审批。机动灵活 ,选择最佳的视角得心应手;对起降场地要求较低。无人驾驶飞行器安全性能好 。
?航空摄影始于19世纪50年代,纳达尔是首位实现航拍的摄影师和气球驾驶者 ,他于1858年在法国巴黎上空拍摄。当时从气球上用摄影机拍摄的城市照片 ,虽只有观赏价值,却开创了从空中观察地球的历史。1909年美国的莱特(W.Wright)第一次从飞机上对地面拍摄像片 。此后,随着飞机和飞行技术 ,以及摄影机和感光材料等的飞速发展,航空摄影像片的质量有了很大提高,用途日益广泛。它不仅大量用于地图测绘方面,而且在国民经济建设、军事和科学研究等许多领域中得到广泛应用。基本分类
根据用途的不同,航空摄影可选用不同的方式和感光材料,从而得到功能不同的航空像片 。
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我是爱称号的签约作者“施茵”
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